Shuttle car ir inteliģents uzglabāšanas aprīkojums, kas var darboties ar iekrāvēju, krāvēju celtni un autobusu, lai nodrošinātu automātisku trīsdimensiju piekļuvi noliktavai. Iekrāvēji, krāvēju celtņi, maršruta autobusi un cits aprīkojums nevar iekļūt blīvajā noliktavas plaukta zonā, tikai pēc noliktavas darbības beigām, paļaujoties uz atspoles vagonu, lai preces ievietotu paredzētajā kravas telpā, pirmajā kravas telpā pie Plauktu ieejas puse ir iekrāvējs, krāvēju celtņi, maršruta autobusi preču novietojuma uzglabāšanai.
Tas var realizēt divus darbības režīmus: First-In-First-Out (FIFO) un First-In-Last-Out (FILO). Autobusus var pārvietot arī ar autoiekrāvējiem, krāvēju celtņiem un maršruta autobusiem, lai atvieglotu piekļuvi citām kravas joslām.

Autobusam ir šādas funkcijas:
|
Sērijas numurs |
Funkcija |
Raksturīgs |
|
Viens |
Manuāla ieeja/izeja |
Manuāla tālvadības pults, viena ieeja/izeja |
|
Divas |
Automātiska uzglabāšana un izguve |
Manuāla tālvadības pults, nepārtraukta automātiska uzglabāšana un izguve |
|
Trīs |
FIFO/LIFO |
Piebraukšana ar velosipēdu abos galos |
|
Četri |
auto meklētājs |
Ārpus redzesloka zvana, lai atrastu automašīnu |
|
Pieci |
Akumulatora līmeņa displeja funkcija |
Automātiska akumulatora vērtības rādīšana savlaicīgai uzlādei |
|
Seši |
Automātiskā aizsardzības funkcija |
Automātiska apstāšanās šķēršļu gadījumā |
|
Septiņi |
Glābšanas funkcija (patentēta) |
Specializēta drošības glābšanas automašīna |
|
Deviņi |
Automātiskā ganāmpulka funkcija |
Automātiski iztaisno paletes uz kāpurķēdēm |
|
Desmit |
Automātiska punktu skaitīšanas funkcija |
Automātiski normalizēts preču daudzumu saraksts |
Autobusu var izmantot kopā ar iekrāvēju vai krāvēju celtņiem, lai to apvienotu unikālā atspoles kravas automašīnas stāvvietā.
1. Autobusu kravas automašīnai ar iekrāvēju kombinācijā ar turp un atpakaļ stāvošu noliktavu ir pieci raksturlielumi:
(1) augsta blīvuma uzglabāšana, augsta uzglabāšanas izmantošana, par 80% vairāk vietas nekā parastā uzglabāšana;
(2) augsta efektivitāte, ievērojami samazinot darbības gaidīšanas laiku;
(3) Elastīgs darbības režīms, daudzveidīga piekļuve precēm;
(4) Augsts drošības koeficients, samazina plauktu un iekrāvēja sadursmi;
(5) Zemas apgaismojuma prasības salīdzinājumā ar citiem plauktiem, mazāks kopējais ieguldījums.
Autobusu stāvošās bibliotēkas pielietojuma joma:
(1) Lielāks daudzums un mazāks paraugs: pārtikas, dzērienu, ķīmisko vielu, tabakas un citu vienas sugas partijas lielums, relatīvi viena nozares fāze;
(2) Saldēšanas operācijas: lai samazinātu darbības laiku zemā temperatūrā, uzlabotu darba efektivitāti un ekspluatācijas drošību;
(3) Termiņu pārvaldība: noliktavas, kurās ir stingras prasības preču partijām un kurām nepieciešama operāciju vadība “pirmais iekšā pirmais ārā”;
(4) Uzglabāšanas jaudas palielināšana: noliktavas ar ierobežotu uzglabāšanas vietu un nepieciešamību maksimāli izmantot telpu.

2. Autobusu stāvošas noliktavas raksturojums ar krāvēju celtņiem:
(1) augsta darba efektivitāte, ievērojami samazinot darba laiku;
(2) Laba drošība, samazinot iekrāvēja sadursmi.
(3) augsta blīvuma uzglabāšana, noliktavas izmantošana nekā ejas krāvējs stāvoša noliktava par 20% lielāka telpas izmantošana;
(4) par pieņemamu cenu, ar mazāku kapitālu nekā ejas krāvēju stāvošajai noliktavai;
(5) Elastīgs darbības režīms.
Krāvēju celtņu vertikālās uzglabāšanas pielietojuma joma:
(1) Lielāks daudzums un mazāk paraugu: pārtikas, dzērienu, ķīmisko vielu, tabakas un citu vienas sugas partija lielos daudzumos, salīdzinoši maz preču veidu nozarē;
(2) Aukstās uzglabāšanas darbība: samaziniet darbības laiku zemā temperatūrā, uzlabojiet darba efektivitāti un darbības drošību;
(3) Palielināt noliktavas ietilpību: noliktava ar stingrām prasībām preču partijām un nepieciešamība pēc operāciju vadības “pirmais iekšā pirmais ārā”;
(4) Samazinātas investīcijas: vairāk plauktu eju, ietaupot ieguldījumus automatizētā glabāšanā.








